按照《国务院办公厅关于加快发展外贸新业态新模式的意见》，针对当前我国外贸发展情况，主要提出了六种新业态：跨境电商、市场采购、外贸综合服务企业、离岸贸易、海外仓和保税维修。其中，跨境电商是当前外贸新业态的主要形态，也是发展速度最快、潜力最大、带动作用最强的一种外贸新业态新模式。跨境电商新业态是外贸新质生产力的第一种表现形式及载体。全球消费习惯正在改变，世界各地的个体消费和中小企业采购纷纷涌向线上交易，变成了生产者与消费者在平台虚拟集聚，直接交易。2023年全球电商零售增长最快的10个国家中，东南亚有4个（印尼、越南、菲律宾、马来西亚），拉美有2个（墨西哥、阿根廷）。预计到2025年，中国电商渗透率将升至31.9%；美国将升到27.4%；印度将升到19.7%；日本将升到17.7%；澳大利亚将升到15.7%。因而跨境电商在全球不论是新兴市场还是大国市场，均具有广泛商机和无穷活力。中国是全球电商渗透率最高的，这得益于中国数字经济的发展和中国完备的商品供应链优势及全球化引领与创新，并持续驱动跨境电商规模不断壮大。2023年，商务部统计跨境电商主体已超15万家，建设的独立站超过20万个，深耕海外市场已呈规模效应。2023年我国跨境电商进出口额达2.38万亿元，同比增长15.6%，跨境电商新业态成为外贸板块的增量源。随着跨境电商成为主角，海外仓的全球布局日益完善，也宣示世界消费已迈向外贸线上数字时代。随着Temu（拼多多跨境电商平台）、Ali Express（全球速卖通）、Shein（快时尚电子商务公司）、TikTok Shop（国际版抖音跨境电商）等电商平台纷纷推出全托管模式，中国海量中小企业通过各色电商平台快速进入海外市场，无形中推动了中国外贸出口细分市场的精细拓展，同时也与传统欧美电商亚马逊、eBay（线上拍卖及购物网站）、Walmart（沃尔玛）、Wayfair（欧美领航家居家具电商平台）等展开了史无前例的平台竞争。2023年以来，为了获取更多的订单，国内不少外贸企业选择进驻海外的跨境电商平台，但海外平台也存在倒闭跑路的风险。针对这一痛点问题，为了能让广大中小企业放心大胆地借助跨境电商平台拓展海外市场，中国唯一的政策性保险公司中国信保及时推出了跨境电商保险，主动为跨境电商产品出口提供安全保障，护航新业态发展。跨境电商在国际贸易领域内的广泛普及，引发全球价值链体系的巨大变革。跨境电商的发展实现了国际交易中的“去中介化”，大幅降低了企业之间的搜寻——匹配成本，减少了全球价值链各个环节之间的信息成本与交易成本，为国际贸易搭建了一条便捷的新通道，促进了中国外贸的大发展。尤其重要的是，跨境电商提高了服务的可贸易性，激发了中国服务贸易的后发优势，推动了中国服务贸易的飞速发展。跨境电商构造出的虚拟集聚空间，汇集了海量的供应商，有利于创造出规模经济和范围经济效应，可以充分发挥新一代信息技术与实体经济融合下企业差异化、定制化、小批量生产的“长尾效应”，进而形成外贸企业国际竞争的新优势。海外仓新模式是外贸新质生产力第二种形式。随着跨境电商成为主角，海外仓的全球布局日益完善，也宣示世界消费已迈向外贸线上数字时代。2015年5月商务部推出《“互联网＋流通”行动计划》，电商平台和出口企业通过各种方式和渠道开始构建海外仓，布局境外仓储物流体系。中国海外仓发展逐渐形成了以北美和欧洲为重点、辐射全球的海外仓服务网络。海外仓目前有商家自建海外仓（如京东印尼仓等）、电商平台海外仓（如亚马逊FBA仓）、第三方海外仓（货代或物流企业自营仓库）类型。据海关统计，到2023年12月，在中国海关有正式备案的跨境电商海外仓企业已经接近2000家。深耕海外市场已呈规模效应，说明新业态的发展是外贸增长的重要力量。相较于上述欧美的成熟海外仓市场，东南亚等新兴市场海外仓的扩张势头更加迅猛：2022年，新兴市场（东南亚、中东、拉美、印度、非洲）的海外仓数量合计有268个，较上年增长了56.72%。除印度外，增速均超过了30%，东南亚的增速更是高达惊人的91.55%。面积方面，东南亚、拉美、非洲的海外仓总面积增长都超过100%，其中东南亚海外仓总面积已超过100万平方米，单仓面积约7000平方米，与欧洲相当。海外仓深耕海外市场已呈规模效应，助力服务贸易新业态新模式快速发展，促进全球产业链供应链稳定畅通的作用日益增强。随着跨境电商趋向精细化和品牌化，海外仓也从红利期逐渐转入红海期。来源：电商会注：如有侵权，请联系义乌电商博览会组委会办公室删除此文章

4月26日，商务部印发《数字商务三年行动计划（2024-2026年）》，目标到2026年底，商务领域数字经济规模持续增长，网络零售规模保持全球第一，跨境电商增速快于货物贸易增速，贸易电子单据使用率达到国际平均水平，数字贸易整体规模持续扩大。以下为全文：数字商务三年行动计划（2024-2026年）数字商务是数字经济发展最迅速、创新最活跃、应用最丰富的重要组成，是数字经济在商务领域的具体实践，也是商务各领域数字化发展的实施路径。为贯彻落实党中央、国务院关于发展数字经济的决策部署，更好推动商务各领域数字化转型，赋能经济社会发展，服务构建新发展格局，制定本行动计划。一、总体要求以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,深入贯彻党的二十大精神,完整、准确、全面贯彻新发展理念，遵循数字经济发展规律，立足商务工作“三个重要”定位，以发展新质生产力为抓手，创新数字转型路径，提升数字赋能效果，做好数字支撑服务，打造数字商务生态体系，全方位提升商务发展数字化、网络化、智能化水平，助力我国数字经济不断做强做优做大。——坚持创新驱动。加强先进信息技术在商务各领域全链条深度应用，促进模式、业态、产品、服务创新。以商务领域丰富应用场景优势带动先进技术落地和产品服务创新，形成需求牵引供给、供给创造需求的高水平发展局面。——坚持数据赋能。深度挖掘商务领域数据要素价值，加强数据对流通、消费、外贸、吸引外资、对外投资、国际合作等领域深度赋能，切实发挥数据要素对商务领域提质、降本、增效的支撑作用，打造商务高质量发展的数字化新引擎。——坚持融合发展。以数据、场景等为纽带，推动商务领域线上线下融合、城市乡村融合、国内国际融合，破除行业壁垒，鼓励跨界发展，有效推动内外贸一体化进程。——坚持扩大开放。深化数字商务国际合作，进一步丰富合作层次、拓展合作渠道、建设合作载体，对标国际高标准经贸规则开展先行先试，以商务领域数字化引领国际合作新优势。到2026年底，商务各领域数字化、网络化、智能化、融合化水平显著提升，数字商务规模效益稳步增长，产业生态更加完善，应用场景不断丰富，国际合作持续拓展，支撑体系日益健全。商务领域数字经济规模持续增长，网络零售规模保持全球第一，跨境电商增速快于货物贸易增速，贸易电子单据使用率达到国际平均水平，数字贸易整体规模持续扩大。二、重点行动（一）“数商强基”行动。一是培育创新主体。打造一批引领创新的数字商务企业和产业集聚区。遴选一批商业科技创新应用优秀案例，引导企业加大先进信息技术创新应用力度。培育一批商务领域数据服务商，多场景释放数据要素价值。二是构建监测评价体系。建立健全数字商务监测评价体系，科学衡量和反映数字商务发展水平。开展数字商务全口径监测，加强央地工作协同和数据共享。深化监测数据应用，形成数字商务动态指标，制定数字商务发展指数。建立数字商务评价体系，根据不同地区基础条件、发展方向和工作目标，科学选取指标，制定评价方法，为评估成效、改进工作提供依据。三是提升治理水平。加快商务大数据应用，健全央地协同的预警处置机制，提升内外贸、外资领域监测预测预警能力。鼓励各地方监测平台与商务大数据平台协同联动，实现大数据体系提质扩面。建立商务领域数据分类分级保护制度，形成重要数据目录，提升数据处理者安全意识和防护能力。扩大商务领域公共数据资源供给，加强移动端建设，鼓励各地探索开展公共数据授权运营。四是强化智力支撑。充分发挥智库联盟、研究机构、行业组织支持作用，加强与数字商务领域专家学者沟通联系。支持数字商务相关学科专业人才培养，促进官产学研用协同，开展多层次、实用性数字商务人才培训。发挥数字商务领域行业协会、产业联盟作用，打造一批数字商务人才公共服务平台，推动供求对接和资源共享。五是推动规范发展。建立完善数字商务标准体系，用好数字商务行业标准化技术委员会，出台数字商务行业标准化工作指引，加快商务数字化重点领域标准建设，推动标准实施应用，提升行业管理和服务质量。加强商务信用体系和品牌建设，促进数字商务质量提升。编制电子商务企业合规指南，引导企业依法合规经营，促进行业规范健康发展。（二）“数商扩消”行动。一是培育壮大新型消费。实施数字消费提升行动，打造“4+N”网络消费矩阵，开展“全国网上年货节”“双品网购节”“数商兴农庆丰收”“丝路云品电商节”4个全国性网络促销活动，支持各地因地制宜开展系列配套活动。鼓励发展数字、绿色、健康等消费，开展家居焕新、国潮焕新、场景焕新等网络主题促销，围绕新品体验、文娱旅游、体育赛事、医疗康养等打造一批数实融合消费新场景，培育一批数字消费品牌。二是促进线上线下融合。鼓励商贸服务业数字化发展。确认一批智慧商圈、智慧商店，指导商品市场开展数字化改造和智能化升级，推动一刻钟便民生活圈智慧服务平台覆盖率提升。加快生活服务数字化赋能，推动生活服务数字化智能化转型升级。完善“老字号数字博物馆”，激发老字号创新活力。三是激发农村消费潜力。实施农村电商高质量发展工程，培育一批农村电商直播基地和县域数字流通龙头企业，组织开展农村直播电商相关活动，推动农产品产业链数字化转型。实施“数商兴农”，组织实施优质农产品“三品一标”认证帮扶，培育一批区域特色网络品牌。完善农村寄递物流体系，推动农村电商与快递协同发展。四是促进内外贸市场对接。促进跨境电商零售进口行业规范健康发展，以全球好物为我国消费者提供多样化选择。鼓励“丝路电商”伙伴国在我国电商平台设立展销专栏，支持地方举办国别电商主题周、驻华大使直播等特色活动，带动全球共享中国电子商务大市场。引导电商平台设立外贸优品内销专区、专场等，帮助外贸企业拓展国内市场，满足消费者多元化需求。五是推动商贸流通领域物流数字化发展。打造一批数字化服务平台，加强物流全链路信息整合，推广使用智能仓配、无人物流设备，加快标准托盘、周转箱（筐）等使用，提高配送效率，降低物流成本。推动电子商务与快递物流协同发展，指导电商平台与快递企业加强业务对接和数据共享，开展电商平台原发包装引领行动，加快电商领域快递包装绿色转型。（三）“数商兴贸”行动。一是提升贸易数字化水平。推动贸易全链条数字化发展，依托粤港澳大湾区全球贸易数字化领航区、自由贸易试验区、上海“丝路电商”合作先行区等，加快推进电子贸易单据应用和跨境互操作，培育外贸新动能。二是促进跨境电商出口。优化跨境电商出口监管方式。组织跨境电商综试区开展平台和卖家出海等专项行动。支持跨境电商赋能产业带，引导传统外贸企业发展跨境电商，建立线上线下融合、境内境外联动的营销服务体系。提升海外仓专业化、规模化、智能化水平。三是拓展服务贸易数字化内容。实施对外文化贸易“千帆出海”计划，培育一批以数字文化贸易为特色的品牌项目、出海平台，支持文化企业积极拓展国际市场，推动数字文化贸易发展。支持电商平台创新云计算、移动支付等数字化产品和服务，加强远程交付能力，开发海外服务市场。四是大力发展数字贸易。推动数字贸易改革创新发展，建立健全数字贸易治理体系，加快发展数字贸易新业态新模式。积极与有关国家和地区开展数字贸易国际合作。每年举办全球数字贸易博览会，强化创新引领作用，加快成果落地。提升重要展览展会数字化水平，举办“云展览”，开展“云展示”“云对接”“云洽谈”“云签约”等。（四）“数商兴产”行动。一是建强数字化产业链供应链。培育一批深耕垂直产业的B2B平台。依托电子商务产业集聚区，打造一批特色数智化产业带，带动传统产业转型升级。开展供应链创新与应用，出台数字供应链发展专项行动计划。建设一批数字国际供应链平台，完善平台信用评价、国际物流、支付结算、信息服务、跨境数据流动等供应链综合服务功能。二是优化数字领域吸引外资环境。继续推动放宽电信等行业准入，吸引更多外资企业投资数字产业。出台实施跨境服务贸易负面清单，在数字领域提出针对性开放举措。提升符合条件的外资企业数据跨境流动便利度。支持北京、上海、天津等自由贸易试验区落实数据分类分级保护制度，制定重要数据目录等制度规范，探索建立合法安全便利的数据跨境流动机制。三是扩大数字领域对外投资合作。积极商签落实多双边数字经济投资合作备忘录，引导数字经济产业链合理有序跨境布局。推动出海消费端平台和国内产业端平台协同，鼓励电商平台带动智慧物流、移动支付等产业链上下游出海。做好数字企业走出去服务保障，编制年度《对外投资合作国别（地区）指南》等公共服务产品，积极做好数字领域贸易摩擦应对，维护我企业合法权益。推动对外投资便利化数字化，在全国推广使用对外投资电子证照。（五）“数商开放”行动。一是拓展“丝路电商”合作空间。拓宽“丝路电商”朋友圈，推动与更多国家新建电子商务双边合作机制。推进现有机制落实落地，开展政策沟通、产业对接、地方合作、能力建设，拉紧与共建国家的贸易纽带。探索成立全球电子商务合作联盟。打造一批“丝路电商”地方合作品牌，鼓励地方发挥资源禀赋和产业特色，与相关国家和地区开展合作对接。二是开展数字规则先行先试。立足自身制度框架，对接国际高标准经贸规则，指导自由贸易试验区、自由贸易港等开展数字领域先行先试和压力测试，加快形成一批具有引领作用的制度型开放成果。落实“丝路电商”合作先行区工作方案，推进体制机制创新，扩大制度型开放，培育功能性服务主体，推动38项先行先试举措落地生效，适时推广成熟经验。三是积极参与全球数字经济治理。发出中国声音、贡献中国智慧，推动达成一批数字经济合作共识。积极推进加入《全面与进步跨太平洋伙伴关系协定》（CPTPP）和《数字经济伙伴关系协定》（DEPA）进程。积极参与世贸组织电子商务谈判。加强上合组织、金砖国家、二十国集团、亚太经合组织等区域和多双边数字领域对话合作，拓展互利共赢的数字经济国际合作新空间。落实并推广《数字经济和绿色发展国际经贸合作框架协议》，围绕贸易投资促进、政策交流、技能培训等推出一批合作项目。三、保障措施各地商务主管部门要加强组织领导，强化数字思维和创新意识，立足地区禀赋，用好用足现有工作机制，积极协调数据、人才、金融、物流、基建等领域配套资源力量。统筹用好现有财政资金政策，支持数字商务经营主体及重点项目，促进金融企业与数字商务企业对接，积极支持数字商务中小企业融资需求。及时总结阶段性成效和好经验好做法,通过地方媒体、政府网站等多种渠道和方式进行宣传报道。守住安全底线，保障商务领域数据安全和网络安全，坚决维护国家主权、安全、发展利益，严格落实“三管三必须”责任，防范数字商务领域安全生产风险。来源：物流时代周刊注：如有侵权，请联系义乌电商博览会组委会办公室删除此文章

过去十年来，作为共建“一带一路”的旗舰项目和标志性品牌，中欧班列已经成为连接亚洲与欧洲的重要物流通道，在红海危机扰乱全球货物运输的背景下，显示出其独特的价值和意义。围绕相关话题，中新网采访了多位外籍专家。专家们表示，中欧班列不仅是一条物流通道，更是一条促进国际合作与经济发展的新动脉。它体现了中国对外开放的决心，以及与世界各国共同繁荣的愿景。随着中欧班列的不断发展，它将继续为沿线国家带来新的机遇，为全球经济的稳定与增长做出更大贡献。▍危机中发挥“稳定器”作用意大利洛伦佐·梅迪奇国际关系研究所专家法比奥·马西莫·帕兰迪(Fabio Massimo Parenti)强调，过去十年中，作为共建“一带一路”倡议的重点项目，中欧班列不断创新，对海上航线起到了重要的补充作用。“如今，地缘政治冲突的影响还在扩大，尤其是在中东、非洲等地区，红海危机大大降低了地区稳定性以及贸易正常流动的可能性，”帕兰迪称，“但中欧班列再次证明了中国所倡导的中外携手、投资合作的重要性。中国的建议和观点十分明确，对国际社会大有裨益。”奥地利维也纳大学教授汉内斯·菲尔纳(Hannes Fellner)同样指出，“在红海危机持续蔓延、全球物流和供应链遭受冲击的当下，中欧班列发挥了‘稳定器’作用。”他期待欧中继续深化合作，“为世界带去更多和平和理性”。他相信，中欧班列必将发挥更重要的作用。《地缘政治经济报告》总编辑贲杰民·诺顿(Benjamin Norton)则表示，“目前，全球供应链受到新冠疫情、乌克兰危机和红海危机的影响，但中欧班列为世界树立了重要典范，促进了贸易往来和互联互通。”康保锐称，“我相信中欧班列有助于缓解红海危机等带来的全球运输危机，从而维持高水平出口和相对快速的发展。”▍为地区发展提供强大动力巴基斯坦前驻华外交官、巴基斯坦可持续发展政策研究所“一带一路”和全球治理区域研究中心主任哈桑·达乌德(Hassan Daud)表示，中欧班列体现了全球化和区域联通互动的精神。通过促进不同国家和地区间的经贸往来，中欧班列帮助了众多国家实现繁荣发展。巴基斯坦也在积极推进铁路运输网建设，期望通过中欧班列加强与欧洲和中国的合作，复兴中国古代丝绸之路的精神。截至2024年2月，中欧班列已覆盖中国120个城市和欧洲25个国家的219个城市，为地区经济发展提供了强大动力。意专家法比奥·马西莫·帕兰迪认为，欧洲200多个城市能直接从中欧班列中获益，因为其创造了有韧性的国际物流，为“一带一路”共建国家发展注入新动力，这是最重要的贡献。▍生动践行“一带一路”倡议精神柏林自由大学教授、欧委会经济高级顾问康保锐(Berthold Kuhn)和前德国联邦议院助理研究员庞哲(Patrick Sourek)均指出，中欧班列是“一带一路”倡议的重要组成部分。庞哲以合肥中欧班列在德国的重要站点亚德港为例，证明中欧班列践行了“一带一路”倡议，将中国与德国的非一线地区连接起来，从而促进了两地经济繁荣。前澳大利亚中国工商业委员会董事会成员、丝绸之路国际商会澳大利亚代表戴若·顾比(Daryl Guppy)则表示，中欧班列贯通中亚地区，连接中国和西欧国家，这提供了另一种物流变革的可能性。他进一步指出，中欧班列践行了“一带一路”倡议的精神，提升了世界多国间的贸易关系，优化了国际物流体系，这些应得到其他国家的认可。（中国新闻网）来源：物流时代周刊注：如有侵权，请联系义乌电商博览会组委会办公室删除此文章

4月19日，法工委发言人杨合庆介绍，关税法草案(二次审议稿)将提请十四届全国人大常委会第九次会议审议。 4月19日上午，全国人大常委会法制工作委员会举行记者会，会上透露十四届全国人大常委会第九次会议将于4月23日至26日举行。 杨合庆介绍，关于关税法草案(二次审议稿)。2023年10月，十四届全国人大常委会第六次会议对关税法草案进行了初次审议。根据常委会审议意见和各方面意见，对草案作了完善性修改，主要包括： 一是适应跨境电商发展要求，明确跨境电商领域的相关扣缴义务人。 二是充实完善原产地制度规则的规定。 三是总结海关通关便利化改革经验，将有关便利纳税人的政策规定上升为法律。 四是明确进口环节海关代征税的征收管理。 4月19日上午，全国人大常委会法制工作委员会举行记者会。全国人大常委会法工委发言人杨合庆同志介绍立法工作有关情况并回答记者提问。 杨合庆介绍，2023年10月，十四届全国人大常委会第六次会议对关税法草案进行了初次审议。会后，在中国人大网公开征求社会公众意见期间，共收到52人提出的170条意见，主要意见包括：一是建议研究完善调整、发布税则的规定。二是建议细化明确进境物品、跨境电商税收相关规定。三是建议增加有关关税优惠的情形。四是建议将通关便利化改革的政策措施上升为法律。五是建议做好关税法与海关法、税收征收管理法等法律的衔接协调。部分社会公众的意见已在草案二审稿中吸收采纳。 会上，有记者问：适应通关便利化改革要求，关税法草案在征管方面是如何规定的？ 杨合庆表示，关税法草案在现行进出口关税条例的基础上，总结海关通关便利化改革经验，进一步健全完善了关税的征收管理制度： 一是明确关税征收管理可以实施货物放行与税额确定相分离的模式。 二是规定纳税人、扣缴义务人可以按照规定选择海关办理申报纳税。 三是将实践中允许纳税人汇总缴纳税款的做法上升为法律规定。 四是将纳税人发现多缴税款时申请退税的期限由1年延长为3年，同时明确，海关发现多征税款的应当及时退还纳税人。 五是适应对外贸易新业态新模式发展需要，规定关税征管应当提升电子化、智能化、标准化、便利化水平。来源：中国新闻网注：如有侵权，请联系义乌电商博览会组委会办公室删除此文章

从中国国家铁路集团有限公司获悉，今年一季度，中欧班列累计开行4541列，发送货物49.3万标箱，同比分别增长9%、10%。截至2024年3月底，中欧班列已累计开行超8.7万列，通达欧洲25个国家222个城市。据国铁集团货运部负责人介绍，今年以来，铁路部门推动中欧班列通道、线路多样性建设，进一步扩大中欧班列辐射范围，开展中欧班列西安、重庆、义乌至格鲁吉亚波季、土耳其伊斯坦布尔南通道运输测试，经南通道累计开行中欧班列6列，同比增长200%；新开通哈尔滨至荷兰蒂尔堡、石家庄至塞尔维亚贝尔格莱德等中欧班列线路，助力各地与欧洲国家经贸往来。一季度，铁路部门优化中欧班列运输组织，加强全程运行盯控，与海关、边检等部门加强沟通协调，提升口岸运输能力和通关便利化水平，西（阿拉山口、霍尔果斯）、中（二连）、东通道（满洲里、绥芬河、同江北）运量同比分别增长8%、14%、8%。此外，中欧班列服务品质持续提升。铁路部门稳定开行西安与德国杜伊斯堡、成都与波兰罗兹间全程时刻表中欧班列，运输时间较普通班列大幅压缩，一季度累计开行65列；发挥中欧班列门户网站服务作用，积极推进网上订舱、堆场服务、箱管服务等业务“一站式”办理；紧密对接市场需求，实行灵活运价策略，加快推进海外仓建设，定制化打造番茄酱、木材、茶叶、食用油、新能源汽车等特色班列；积极应用北斗卫星定位、5G等新技术，落实装载加固、安检查危等措施，保障中欧班列安全平稳运行。来源：中国一带一路网注：如有侵权，请联系义乌电商博览会组委会办公室删除此文章

“极简出海”的新风口下，“半托管”成了高频词。随着跨境电商进入“精耕细作”的时代，行业将把目光聚焦在哪里？▍半托管物流呈现新趋势最近，阿里国际站方面透露今年将加开B2B物流专线，与合伙伙伴共建物流生态，进一步提升B2B半托管服务的物流时效和确定性。“跨境电商模式进入到托管加速跑的时代，阿里国际站物流将为中小外贸企业提供更智能快捷的物流服务，帮助他们极简出海。”阿里巴巴国际站物流关务业务部总经理魏冉表示。2月18日，阿里巴巴国际站在美国、加拿大、墨西哥、英国、德国、法国6国正式上线首个B2B半托管。阿里国际站总裁张阔在接受媒体采访时曾表示，国际站半托管的核心之一是托管物流，“商家侧自己负责商品，选择合适的定价，这是基于B2B本身的供需关系的匹配。”近几个月，对于物流能力的竞逐，各跨境平台也在加码。譬如，阿里国际站物流为带电、液体、化妆品、重泡货等长期“发货难”的特殊商品，整合了30多条专业线路，提供专门的运输服务。据阿里国际站透露，未来还将推出华东、华南等多个中心仓，进一步提升物流能力。针对B2B半托管外贸的新特征，魏冉表示，为了让海外采购商也能享受一口价、准时达、售后有保障的服务，“在外贸的履约环节，行业通过AI+运费模板，为客户匹配一个及时的运力最优解。”当半托管物流呈现出“准时达”的新趋势，带给了商家更直观的感受。主打嘻哈风女装的厦门品牌“甯甯柒”，成为第一批加入阿里国际站半托管的商家。“甯甯柒”总经理叶原祯表示，之前遇上外贸旺季，物流排仓周期长，一单预期要花费12-15天才能到客户手上，“客户不投诉就不错了。”就在最近，公司直接体验了半托管服务，海外买家5天就收到货，也感受到了极致的物流体验给旺季生意带来的正向反馈，“因为物流给力、产品质量不错，买家又下单了更多半托管的新品。”在业内看来，以“强履约”的物流标签抢攻“半托管”，“倒逼”着跨境物流在时效、保障、基建上都要“长”出与之匹配的能力。▍跨境电商的下一站，“卷”在物流？“物流服务商身上的压力变大了，当然这也是应该的。”德威国际货运代理（上海）有限公司执行董事杨时告诉潮新闻记者，不论是全托管、半托管，从根本上改变了平台和卖家、买家之间的信任关系。他表示， 比方说以前卖货，把货卖掉就可以了，但如今需要增加了商家与托管平台的信任度。“想加强这个信任度，物流就是黏合剂。”UPS中国区快件和航空运营副总裁张庶民说，半托管和全托管对于整个行业来说都是全新的，其增量和发展速度非常快速。为了提升物流的综合服务能力，“我们可以找到共同的整合性的解决方案，比如说在截单的时间上、定制化的服务上。”据预测，阿里国际站半托管切入的海外现货批发市场，规模增量在万亿美金级别。业内人士认为，“要想切入这个新市场，确定性的物流服务是关键。”为此，阿里国际站此次物流升级的核心就是“确定性”，让物流价格更透明、时效更准、售后更有保障。（潮新闻）来源：物流时代周刊注：如有侵权，请联系义乌电商博览会组委会办公室删除此文章